Repair of steering in
Ремонт рулевого управления

Управление транспортным средством осуществляется с помощью руля, также в нем имеются педали, рычаг и способ переключения передач. Неисправности в системе управления рулем могут привести к трагическим последствиям, поэтому важно своевременно выявлять поломки и устранять их. Ремонт рулевого управления необходимо осуществить при наличии следующих признаков:

  • руль с трудом проворачивается, это указывает на то, что в гидроусилитель поступил воздух, а в бачке гидроусилителя слишком мало масла, ослаб шкив, произошел износ корпуса рулевой рейки чрезмерный;
  • тяжесть в центре руля во время управления транспортным средством, означает, что пришел в негодность реечный корпус;
  • тяжело проворачивается только в одну сторону – не работаю золотники рейки;
  • руль плохо возвращается в центральное положение – проблемы с ходовой, изменился развал – схождение колес, пришли в негодность крестовины вала рулевой колонки, а также истерся сам рулевой механизм;
  • при езде вибрирует руль – указывает на плохую балансировку колес;
  • в рулевом колесе возникает люфт при покачивании руля;
  • в рулевой колонке слышен стук во время езды или при покачивании руля – большой зазор между зубчатой рулевой рейкой и шестерней.
  • В системе рулевого управления вращательное движение рулевого колеса преобразуется в сдвиг в направлении колес посредством двух передач - реечной передачи и шестерни. Шестерня передает движение рулевой колонки на рейку, которая затем перемещает колеса в соответствующем направлении. Для этого стойка соединяется с колесами с помощью нескольких компонентов рычага или рулевых тяг. Стяжка - это длинный металлический стержень с шариковым шарниром на одном конце и резьбой на другом. Когда водитель поворачивает руль, стойка будет перемещать рулевые тяги в соответствующем направлении, чтобы изменить направление колес. Если рулевая тяга изнашивается, вы можете заметить глухой шум при рулении, неравномерный износ шин, плохое выравнивание и ослабление рулевого колеса.

    Поломка рулевой колонки

    Признаки выхода из строя механизма рулевого управления могут быть различными. Определить, что сломалась рулевая колонка можно по следующим признакам:

  • скрип, звук исходит от изношенных элементов, деформированных облицовочных панелей и обшивки;
  • люфт в рулевой колонке указывает на изношенность элементов кронштейна в случае наличия люфта в плоскости рулевого колеса.
  • Ремонт машины нужно доверить квалифицированным специалистам, с большим опытом в данной сфере. Самостоятельные действия по устранению неполадок могут привести к усложнению возникшего дефекта и выходу из строя всей системы рулевого управления.

    All clients and service providers have a rating based on reviews. Reviews help client to choose the best service provider. At the same time, it helps companies to filter untrusted clients. Each service provider and a client have 5 starts initially. Then the rating will be calculated based on the reviews
    Slotbook works in 19 cities
    • Kyiv
    • Kharkiv
    • Lviv
    • Odessa
    • Uzhhgorod
    • Sevastopol
    • Kerch
    • Ternopil
    • Uman
    • Rivne
    • Kramatorsk
    • Cherkasy
    • Poltava
    • Dnipro
    • Sumy
    • Vinnytsya
    • Zaporizhzhya
    • Luhansk
    • Lutsk